Budvári Róbert
Renault Clio Sport
BMW 325 Histo Cup
Nissan 350Z

Részemről az elején ez az egész pályaautózás csak egy ajándékba kapott lehetőség volt…Ám amikor az első elméleti illetve gyakorlati órák megtörténtek, már tudtam hogy itt többről van szó mint egyszerű hobbiautózás… Halaska Laci által egyből megízlelhettem a legprecízebb, legpontosabb és a legtökéletesebb pályán való autózást. És amikor a tanulónak egyből a jó eredmények jönnek rögtön megjön a kedve…Egyből ráérezni a pályák ritmusára, megtanulni a lehető legjobb íveken autózni hihhetetlenül nagy élményt nyújt. Azóta többször voltam trainingezni illetve pár amatőr versenyen is elindultam, amelyeken szép eredményekkel zártam…Csak pozitív élményeket kaptam az eltelt idő alatt és remélem komolyabb szintre is emelhetem a tudásomat.

Németh András
Autó: Mazda RX-8, BMW 325
Pannónia-Ring tulajdonosi képviselő

Régóta autózom, motorozom a Pannónia-Ringen hobbi szinten. Amatőr, de tapasztalt pilóta vagyok, ami főleg a rengeteg Pannónia-Ringen megtett körnek köszönhető, hiszen munkámból adódóan a ez a versenypálya "hazai terepnek" számít számomra. Lacival a közös motorversenyző barátainkon keresztül ismerkedtem meg, majd hamarosan az autózás és az autóversenyzés kapcsán egyre több baráti beszélgetést folytattunk. Gondolkodásunk és a versenyzéshez való hozzáállásunk abszolút megegyezik. A jó köridőt, a jó versenyzői teljesítményt, csak a tudatos, higgadt, kiszámított, precíz vezetés vonja maga után. Ez az, aminek megtanulásában csak nagyon kevesen tudnak igazán hatékonyan segíteni. Laci rendkívül jól vezeti rá a sofőrt azoknak a hibáknak, illetve lényeges feladatoknak a felismerésére, amik még bennem, már gyakorlott "pályázóban" is rosszul idegződtek be az évek során.
Nagyon sok versenyző mellett ültem már. Az igazi profiknál mindig megfigyeltem egy dolgot. Versenytempóban is végig bizalomébresztően,nyugodtan, kiszámíthatóan vezetnek. Tudják mit csinálnak a határokon is és ezt megérthetően el is tudják magyarázni, akár laikusoknak is. Bátran ajánlom, akár profi pilótáknak is, barátom, Halaska László segítségét, hisz a legjobb oktatók közé tartozik.

Nagy Brigitta
Seat Leon Supercup

Nagy Brigitta vagyok, 2004-ben kezdtem pályaversenyezni. 2 év Astra Kupa, azután következett a Suzuki Márkakupa 1 év, és 2006-2008 Seat Leon magyar kupasorozat.
2007-ben volt SZERENCSÉM találkozni Halaska Lászlóval a Pannónia Ringen az egyik júliusi kupaverseny edzésén. Ő látta, ahogy az edzésen vezettem és ott próbált először segíteni, mert látta a hibáimat, ő is ott edzett autójával. Beültetett maga mellé saját autójába és néhány kör után már éreztem is, hogy kaptam valami nagyon újat és pluszt. Ezen rövid megismerkedésünk alatt is sokat segített hozzászólásaival. Míg nem ismertem Lászlót, úgy próbáltam javítani a köridőimet, hogy csapattársaim tapasztalatait raktam össze magamban, nagyon lassan kis eredménnyel. Férjem, Nagy Tibor és egyben csapattársam is nehezen fejlődött, őt is meggyőzte arról, mennyit számít László segítsége.
Már ezen a versenyen is jóval okosabban ültem a Seatba.(300 LE, 2L-es, turbó motor)
Ettől kezdve a következő versenyeken már együtt dolgoztunk. Az első nagyobb eredmények -sok beszélgetés, tesztelés és gyakorlás után- a Hungaroringen jöttek, itt volt a legtöbb versenyünk.
A pályán László nélkül addig 2perc 03-04et tudtam, a vele eltöltött munka és edzések után a szezon vége felé 2perc-et.
A következő szezonban már 1'58,59-es köridőt tudtam, László kitartó oktatása mellett. Közelítve ezzel a 6. 7. 8. hely felé. A tavalyi 12 órás versenyen, a rajt után első helyen hoztam be az autót - 2 órás vezetés után- a pilótacserére.László megtanított a fegyelmezett, konstans vezetési technikára.
A brnói pályát nem ismerve indultunk a 6 órás versenyen, László az odaúton tartott szóbeli edzésen, teljes képet adott a szimulátorról ismert pályáról. Tiszta képet adott a technikáról, az ívekről, kigyorsításokról. Esős verseny volt, ahol sikerült a kategória 3. 4. legjobb köridőit autóznom.
László lényegretörően oktat, felesleges dolgot nem említ, biztonsággal, profi módon ismeri a pályákat.
Mellém beülve 2-3 kör után, át tudja adni a technikát. Nagyon hamar önbizalmat önt az emberbe. A beállításokban is sokat segít az autó tulajdonságai alapján. (Guminyomás, szét-összetartás, ki-és berugózás stb.)
Én nagyon hálás vagyok neki, mert olyan önbizalmat, fegyelmet, technikát adott át nekem -és remélem még fog is- amit jól hasznosíthatok bárhol. A versenyeken pontosan kell menni, nem lehet hibázni. Ő úgy belémtáplálta a "programot", hogy amikor nem ül mellettem is hallom az instrukcióit.

Hálás köszönettel és tisztelettel tanítványa: Nagy Brigitta

Varga Lajos

Formula Palmer Audi
Porsche Open
GT Cup
Britcar
FunCup

.... Lászlótól többet tanultam az autóvezetésrõl egy ebéd
alatt, mint amit 2 év alatt Angliában a Silverstone Motorsport
Akadémián ill. privát oktatóktól. Tisztán és érthetõen
magyarázza el azt, amit az oktatók többsége hajlamos
túlmisztifikálni. Az elsõ együtt töltött nap után az egy perc
alatti Brands Hatch Indy pályán 2 másodpercet gyorsultam és
elértem az elsõ dobogós (3.) helyezésemet..... Varga Lajos (Formula
Palmer Audi, Porsche Open, GT Cup, Britcar, FunCup)

Nagy Tibor
Seat Leon Supercup

Örömmel fogadtam a hírt, hogy veztéstechnikai tréningeket szervezel mert saját bőrömön tapasztaltam milyen sokat számított a segítséged. Sok apró de nagyon lényeges dolgot sujkoltál belém az edzések alatt és a versenyek előtti beszélgetések során. Mivel én egy elfoglalt emberként vágtam bele a versenyzésbe / nem túl fiatalon / sokkal összeszedettebb és GYORSABB lettem. Ennek az eredménye 2008 ban a tavaszi első versenyhez képest ősszel már három másodpercet javítottam a köridőmön. Jó szívvel ajánlom másoknak is ha van lehetőségük akkor bele kell vágni.

Sok sikert a munkához.